ASEAN旅行シリーズ６・ヤンゴン(ミャンマー) その３再訪編

旧正月旅行も最後の滞在地ヤンゴンの記事になります。
ヤンゴンは以前来ていますので、前回やっていないことをしてみました。
参考）
ASEAN旅行シリーズ６・ヤンゴン(ミャンマー)　観光編
番外編・ASEAN開拓　銀行口座開設(ミャンマー)

バガンからヤンゴンへ

バガンからヤンゴンへの選択肢は飛行機、バス、電車です。
やはり今回もバスを選択です。理由は夜行バスのため時間を有効に使えるからです。

ヤンゴンからホーチミンへの帰りの飛行機が2/3の昼便のため、
当初は2/2の夜行バス（2/3の朝6:00到着予定）でヤンゴンに向かう予定でした。
ただ、今回の旅行中に新型コロナ騒動が発生し、不測の事態に備えるため、
2/1の夜行バスでヤンゴンへ移動することにしました。

利用したバス会社はKhaing Mandalay（Google MapではKhine Mandalay）
バガンのローカル旅行会社が『最近評判良いし安いんだよ』とおススメしていました。
お値段は15,000チャット(約1,100円)、ホテル名を伝えておくと迎えに来てくれます。

バガンからヤンゴンは９時間の旅、休憩は３回らしいのですが、
２回しか起きていませんでしたwww

正直、ヤンゴンまでくれば、、、

朝の６時前にスケジュール通りにバスターミナルに到着しました。
このアウンミンガラーバスターミナルでタクシーを捕まえてもいいのですが、
値段交渉などが面倒なので、Grabで移動します。なお、ヤンゴン市内はバイクが規制、
Grabもタクシーのみとなります。

やってないことを思い出して活動！

バスの中でダウンタウンの宿を予約、しかも朝の８時からチェックインが出来ました。
ありがたいホテルなので紹介：Mural Hostel　スーレーパゴダからとても近い。

昼ぐらいまでゴロゴロしたり、荷物整理をしてから、前回乗ってない環状線へ！
この日は予備日なので、本数が少ないこの電車でも全く問題ございませんw
乗車賃は200チャット(約15円)、もうちょい取って本数や車両改善していただきたい(笑)

日本の中古車が大活躍( ﾟДﾟ)

私は鉄道の知識は全くないので車種などは分かりませんが、見るからに古い車両。
鳥羽～松坂、気仙沼という地方都市の表示が多いところから察するに、
都心部で使用⇒中古として地方に移管⇒さらに中古としてヤンゴンでしょうか？

ドアの開閉ボタンはありますが、ドアは開きっぱなしで走行しますw
意外？にも乗客は満員、さらに売り子が歩き回るので非常に狭く感じます。
車内の注意事項はミャンマー版、禁煙、ポイ捨て禁止、いちゃいちゃ禁止ですかねw

最後は市内をぶらぶら散歩

ヤンゴンのダウンタウンには中華街、インド街などがあります。
中華街は旧正月のお祝いムード満載でした。(この時点でミャンマーはコロナ被害なし)
他国で外出自粛などのニュースが出る中、全く関係ない状態でしたね(笑)

ミャンマーは新型コロナどこ吹く風

街中のライトアップ、公園にあつまる人々、屋台飯、
全く自粛ムードが無い様子を見て、用心しすぎたかなとも思いました。
ただ、このタイミングではベトナムでも感染者数が増加中でしたし、
地方都市に数日いたせいか都会に飢えていたので、正解だったかと思います。
※現在ミャンマーは感染地域では無いですが、中国籍の方のアライバルビザは発給停止
⇒旅行中に中国人団体客が多数いたので、本当に感染地域で無いかは疑問です(笑)

ヤンゴンパート費用）
・飛行機代：　　 98USD（約11,000円　ヤンゴン⇒ホーチミン片道）
・長距離バス代：15,000チャット（約1,100円　現地購入)
・交通費：　　　9,000チャット（約650円）
・ホテル代：　　10,500チャット（約750円　１泊)
・飲食代：　　    14,000チャット（約1,000円)
・雑費：　　　　1,000チャット（約70円)
合計：　　約１４，５７０円（49,500チャット＋98USD）

次回は旅の総額とミャンマーの銀行口座のその後のお話です。

【次の記事】
番外編・ASEAN開拓　銀行口座開設(ミャンマー) THE AFTER

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ASEAN旅行シリーズ１５・バガン（ミャンマー）その２　聖人の山

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